Quels pneus de VTT conviennent à quel terrain ?
Pourquoi les bons pneus de VTT sont-ils si importants ?
Essayez donc toujours de choisir des pneus de VTT qui correspondent à votre parcours. C'est particulièrement important lorsque vous cherchez constamment des moyens de battre vos records personnels. En utilisant les bons pneus, il est beaucoup plus facile et plus sûr de dévaler le parcours à grande vitesse.
Pneus pour la boue
Il a beaucoup plu et vous vous attendez à faire une sortie boueuse ? Il est alors important de choisir des pneus avec une adhérence encore meilleure. Les vrais pneus à boue ont de gros crampons espacés. Cela permet également d'évacuer la boue. Ils sont également plus étroits que la moyenne. Ils font que vous ne roulez pas sur la boue, mais que le pneu la traverse en quelque sorte. Ainsi, le pneu peut adhérer au sol sous la boue.
Le principal inconvénient est qu'ils ne conviennent pas aux autres surfaces. Vous aurez considérablement moins d'adhérence sur un terrain forestier normal et certainement pas assez de stabilité lorsque vous roulerez sur des pierres. Vous devrez également toujours maintenir une pression de pneu très élevée pour pouvoir bien rouler dans la boue.
Bandes pour zones forestières sèches
Sur un sol forestier sec, vous avez besoin de peu d'adhérence. C'est pourquoi vous utilisez des pneus avec peu ou pas de crampons. Achetez un certain nombre de pneus qui ont de petits crampons en partie recouverts, afin d'avoir plus d'adhérence dans un virage serré. La bande de roulement peut être assez lisse. Cela assure une résistance au roulement limitée, vous permettant de rouler à vitesse maximale sur le sol sec.
Pneus pour zones forestières humides
Les forêts aux Pays-Bas sont souvent un peu humides. Cela pose des problèmes, surtout dans les endroits où il y a peu de lumière du soleil. Le sol humide rend la surface un peu plus glissante. C'est pourquoi vous avez besoin de pneus avec des crampons plus gros pour ces zones. Assurez-vous que les crampons ne sont pas seulement sur les flancs, mais aussi sur la bande de roulement. Les crampons peuvent être rapprochés. Cela vous donne moins de résistance au roulement que si vous utilisiez des pneus pour la boue. Le faible espace entre les crampons suffit à évacuer la boue supplémentaire pendant que vous roulez.
Pneus pour terrains rocheux
Peut-être préférez-vous échanger la forêt contre un terrain rocheux. Dans ce cas, vous aurez besoin de pneus de VTT vraiment spéciaux. Ces pneus sont beaucoup plus larges que la moyenne. Cela leur permet d'avoir plus de contact avec le sol et donc plus d'adhérence. Des crampons hauts sont également indispensables pour ce terrain. Ceux-ci contribuent également à votre adhérence sur le VTT.
Dans les zones très accidentées, par exemple avec des pierres meubles ou des rochers très inégaux, il est conseillé d'opter pour des pneus renforcés. Ceux-ci sont renforcés avec du nylon. Ce matériau résistant peut encaisser les chocs et évite que votre pneu ne crève immédiatement lorsque vous roulez sur une pierre saillante.
Pneus de vélo de montagne polyvalents
Peut-être que vous n'avez pas du tout envie de changer vos pneus pour chaque sortie. Ou peut-être aimez-vous simplement rouler sur des terrains variés. Dans ce cas, les pneus polyvalents sont un bon choix. Ils offrent un peu de tout. Ils sont légers, ont une faible résistance au roulement et une adhérence moyenne. Ainsi, les pneus sont équipés de crampons de différentes hauteurs. Cela garantit que les pneus ont une adhérence raisonnablement bonne sur pratiquement tous les terrains.
Ces pneus sont principalement un bon choix lorsque vous n'avez pas toujours besoin de rouler à pleine vitesse. Ce n'est peut-être pas votre objectif de battre des records, mais plutôt de profiter de sentiers de VTT amusants à votre rythme. Les pneus polyvalents vous soutiendront alors parfaitement. Ils ne sont pas parfaitement adaptés à tous les terrains, mais offrent une adhérence et une sécurité suffisantes partout.
Jouez avec différents pneus avant et arrière
Vous savez maintenant quels types de pneus de vélo de montagne conviennent à différents types de terrains. Il est maintenant temps de personnaliser entièrement votre VTT. Pour ce faire, vous devez également examiner la collaboration entre la roue avant et la roue arrière. Chacune a une fonction légèrement différente. Votre roue avant assure principalement l'adhérence et doit être facile à diriger. Votre roue arrière supporte la majeure partie du poids et doit donc être assez légère et rouler facilement.
C'est pourquoi il est parfois préférable de choisir deux types de pneus différents. Pour le pneu avant, vous faites particulièrement attention à un profil plus grossier ou optez pour un modèle avec des crampons solides. Le pneu arrière peut avoir un profil légèrement moins agressif, mais doit bien rouler. Évitez que la différence entre les pneus ne soit trop grande. Sur un sol mouillé et meuble, vous voulez avoir une bonne adhérence. C'est pourquoi le pneu arrière doit également être adapté à ce terrain. La dernière chose que vous voulez, c'est glisser lorsque vous freinez fort.
En savoir plus sur Pneus de vélo !
À la recherche du meilleur gonfleur de pneu de vélo ? Consultez notre magasin!
